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北湖快轨一期12座车站基本完成11座

发表时间:2018-06-15 00:01:23  来源:  浏览:次   【】【】【

12月1日 ,北湖快轨施工现场 新文化记者 蒋盛松 摄    

A03版

   新文化讯(记者 赵春刚) 长春北湖快轨线建设如火如荼,昨天,新文化记者了解到,北湖快轨线一期共12座车站,现已基本完成11座,全线土建部分已完成90%,将于明年通车。

  长春轨道交通集团相关负责人说,北湖线工程南起地铁1号线北环路站,沿北亚泰大街、龙湖大路、远达大街、中科大街、至太平村站终点,线路全长13.4公里,全部为高架线路,设车站12座,在线路终点设置车辆段,占地19.1公顷,初步设计概算投资约52亿元。“工程于2016年6月30日全面开工建设,截至今年11月末,北湖线一期工程车站12座,4座框架站已完成3座(北环路站、丙三十二街站、北湖公园站已完成;太平村站计划本月底完成),8座高架站主体结构均已完成,正在施工两侧出入口(一二三中学站、小南村站、小城子街站、和安街站、光机路站、长春工大站、长春师范站、省交通学院站),全线16个现浇段现已完成13处,剩余3处仍在施工中,全线预制U型梁共计700片现已全部预制完成,已架设完成640片,北湖线全线土建部分已完成90%。”

  此外,太平村车辆段现阶段正在进行土建施工,房屋主体结构已全部完成,正在进行外墙保暖及门窗安装;室外工程土方开挖已全部完成,电缆隧道已全部完成;挡墙完成95%。目前北湖线各施工单位仍在紧张的施工中,明年施工计划车站主要以装修及设备安装调试为主,区间以铺轨、声屏障及接触网安装为主,车辆段以房屋装修及场区道路、围墙及绿化施工为主。

  上述负责人说,北湖线项目是东北地区首个采用预制U型梁的轻轨线路,其特点是更安全,车辆脱轨时,两侧腹板防坠落效果好;噪音小,腹板能阻隔轮轨噪音,能降噪6分贝,造型纤细、土建造价能节省6~9%。

  施工现场,中铁一局正在施工,相关负责人说,他们承担着两个标段的施工,处于北湖线的起点位置,分别是快速轨道交通北湖线一期工程试验段01标段和正线三标段工程,总长3.893公里,共四站四区间。四站是北环路站、一二三中学站、小南村站和小城子街站,终点至北四环城路北湖特大桥西侧桥头。工程包含了北湖线所具有的车站、地下工程、制梁场、高架桥、现浇箱梁、预制U型梁及架梁施工。其中北环路站为岛式车站,其余车站均为侧式车站,区间为高架桥。“全线设计高架桥敷设,桥墩采用T型墩及花瓶墩设计,外形美观,上部结构设计为预制U型梁。预制U型梁,作为一种新型结构被广泛推广应用于城市轨道交通中,该梁型为混凝土薄壁结构,施工工艺新颖,较其他梁型具有明显优势,具有降低建筑高度、断面空间利用率高、降噪效果好、行车安全、外观线性美观等特点,在吉林乃至东北三省首次施做,为工程亮点。”

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北湖 高架桥 施工 我要反馈 保存网页