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“超高速管道列车”有望落户重庆:时速两千公里,1小时到京

发表时间:2018-07-13 00:02:19  来源:  浏览:次   【】【】【
“超高速管道列车”有望落户重庆:时速两千公里,1小时到京
上游新闻客户端

“高速飞行列车”效果图。 图片来源于上游新闻

9月18日,上游新闻-重庆晨报记者从两江新区获悉,2017年重庆国创会成功签约引进巴西里约热内卢联邦大学教授Richard M. Stephan,其带来了自己团队的研究成果——巴西“磁悬浮—眼镜蛇”项目。

据介绍,“超高速真空管道列车”项目研发成功后,列车行车时速可达2000公里,未来有望1小时之内即从重庆抵达北京。

高端人才带来贴地飞行列车

Richard教授已被两江新区作为高端人才正式引入,将与位于重庆两江新区的重庆市科学技术研究院合作研发最先进的超高速真空管道磁悬浮列车。

据悉,重庆市科学技术研究院是“超高速真空管道列车”项目的主要研发基地之一,该院特聘原美国南方大学物理系终身教授范江弟博士为首席科学家领导超导团队加入该项目,并负责该项目的关键部分——超导磁悬浮技术的工程设计和实施。

“高速飞行列车”是利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力,通过磁悬浮减小摩擦阻力,实现超声速运行的运输系统,是将超导磁悬浮技术和真空管道相结合,研制出的新一代交通工具,致力于实现超声速的“近地飞行”。

超声速 “近地飞行” 时速可达2000公里

据了解,该项目将按照“三步走”战略逐步实施。

首先是具备时速1000公里的运输能力,建设区域性城际交通网;再是具备时速2000公里的运输能力,建设国家超级城市群之间的1小时交通网;最后,该项目将有望具备时速4000公里的运输能力,建设“一带一路”交通网,打造一张继航天、高铁、核电之后的中国新名片。

“安全性将是‘高速飞行列车’首要考虑的因素。”重庆市科学技术研究院相关负责人告诉记者,“高速飞行列车”不会对人体造成伤害,列车的提速将按照人所能承受的速度缓慢增加,即将到达时的减速也是同理。此外,车体内部会设置环境控制系统来保障人所必需的氧气含量、温度、湿度等。

计划三年内完成十余公里至机场

据悉,“高速飞行列车”项目已进入研究论证阶段,此次重庆市科学技术研究院借2017国创会之机,成功引入巴西里约热内卢联邦大学应用超导实验室电气工程系Richard教授,并携带 “高速飞行列车”项目在国创会上精彩亮相。如果把这个项目引进中国,预计三年内便可完成十几公里的试验线路。

“此次引入巴西团队将对项目的开展起到很大的推动作用。”范江弟告诉记者,巴西团队的超导磁悬浮“眼镜蛇”中低速列车已经可以用于城市大众交通系统。

重庆市科学技术研究院准备全盘将该技术转移到重庆,铺设一段15公里左右到江北机场的商业运营线路,在此基础上,再引发每小时1000公里的真空管道高速磁悬浮车,进而发展到时速2000公里。

(原题为《“超高速真空管道列车”项目有望落户重庆:时速2000公里,1小时内从重庆到北京》)

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